內燃叉車離合器的分離軸承工作很頻繁，其損壞次數在叉車故障中占的比例很大，如司機操作較好，頤養及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也必需要換新的若司機技術水平較低，所駕駛的內燃叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。

　   實踐經驗中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經常損壞。內燃叉車生產廠家

　   經分析認為，由于內燃叉車發動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉也會產生高溫，這樣的條件下潤滑機油很難存留在軸承內，軸承在高溫狀態下連續工作，而且由于潤滑的條件不好，從而造成分離軸承易頻繁損壞。